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A entrega que não aconteceu é a que ninguém consegue explicar às 17h.
Numa transportadora ou num centro de distribuição, o dia corre bem até a primeira ocorrência — e aí a informação some entre o motorista, a expedição, o atendimento e o cliente que liga. A Skyller traz um quadro de entregas pronto, com etapa, dono e prazo, e publica o procedimento que diz o que fazer quando dá errado. Ela não rastreia a carga: o que o quadro mostra é o que a sua equipe registrou.
- Quadro de entregas pronto
- Evidência antes de avançar
- Perfis para logística
- Status registrado pela equipe
Quem trabalha aqui
Da expedição ao atendimento.
Entregas, ocorrências e procedimentos acessíveis a quem coordena a operação e responde ao cliente.
Pendências visíveis
Como é hoje
Controla a operação do dia numa planilha que ele atualiza à noite, e descobre a ocorrência quando o cliente liga.
Com a Skyller
Vê cada entrega como cartão numa etapa, com rota, motorista, previsão e prioridade em campos.
Respostas com o registro
Como é hoje
Promete retorno porque não tem a informação, e volta a ligar para a expedição para descobrir o que houve.
Com a Skyller
Pergunta no chat o que está em aberto por cliente ou por rota e recebe a lista, com etapa e responsável.
Procedimento à mão
Como é hoje
Reescreve o mesmo procedimento de ocorrência a cada pessoa nova e vira a fonte oral da regra.
Com a Skyller
Publica o procedimento uma vez, com revisão de uma segunda pessoa, e ele passa a responder.
Prazos acompanhados
Como é hoje
Acompanha manutenção, documento de veículo e vencimento de habilitação em lembretes espalhados.
Com a Skyller
Cada documento entra com validade e sai da resposta quando vence; a renovação vira cartão com dono e prazo.
A rotina da operação
Do pedido à ocorrência, com o limite escrito.
Veja o que a Skyller faz, o que exige configuração e o que continua com sua equipe.
Selecione uma rotina para ver os detalhes.
A Skyller faz
O acompanhamento do dia
O modelo de quadro de entregas já vem pronto: Pedido, Coleta, Em trânsito, Em rota, Entregue e Ocorrência, com cliente, rota, motorista, previsão de entrega, valor do frete e prioridade da carga como campos.
A ocorrência que precisa de motivo
Você marca o campo como obrigatório na etapa de ocorrência, e o cartão não avança sem ele: a Skyller abre o que falta e só então move. Cancelar mantém o cartão onde estava.
«O que está em aberto na rota Sul?»
A Skyller consulta o quadro por etapa, por responsável e por prazo vencido e devolve a lista do que está parado, respeitando a visibilidade configurada. Ela conta cartões; não soma frete nem calcula indicador.
O procedimento de quando dá errado
Como Resolver um Problema de Entrega, Processo de Expedição e Logística, Processo de Devoluções e Trocas e Procedimento de Resposta a Emergências saem de modelos prontos em português, passam pela revisão de uma segunda pessoa e são publicados.
Prazo que avisa sozinho
O aviso sai 24 horas antes do vencimento e no dia, uma vez em cada caso, para quem está no cartão. Se o prazo muda ou o cartão sai da etapa final, o aviso volta a valer.
Documento de veículo, motorista e carga
CNH, laudo, apólice e licença entram com vigência e validade. Quando a validade passa, o documento para de responder e sai do inventário do assistente, e a renovação vira cartão com dono e prazo.
Gente nova na expedição
Do próprio procedimento publicado sai uma avaliação de 3 a 20 perguntas, atribuída a pessoas e equipes com prazo. A Política de Recrutamento de Motoristas também está na biblioteca de modelos.
Depende de configuração
A conferência que precisa de repetição
Conferência de frota, checagem de documentação e rotina de fim de mês podem nascer por repetição, com periodicidade, fuso, etapa de entrada e prazo em dias. Com cinco ocorrências abertas do mesmo cartão, a próxima não nasce.
O sistema que já controla a operação
O catálogo traz conexões prontas de etiqueta, frete e planilha. O TMS, o WMS ou o roteirizador da sua operação pode não estar entre elas — e isso não fecha a porta: qualquer sistema que exponha uma ponte entra pelo endereço dela, com conexão segura obrigatória e liberação função por função, construída pelo fornecedor do sistema, pela sua TI ou por um parceiro — ou pela Skyller como serviço à parte.
Segue com a equipe
Rastrear, roteirizar e documentar o transporte
Posição do veículo, rastreamento em tempo real, roteirização, cálculo de frete e emissão de CT-e ou MDF-e seguem no seu sistema, com a sua equipe. A Skyller não fala com a transportadora nem com o rastreador.
Algumas rotinas exigem conectar um sistema ou ajustar as configurações da empresa.
Prova ao vivo
Quinta, 16h20. Uma entrega não realizada e um cliente ao telefone.
O teste de uma operação de entrega não é o dia em que o procedimento é escrito: é a quinta-feira em que o motorista não conseguiu entregar, o cliente ligou antes de qualquer aviso interno e ninguém sabe dizer o que já foi feito.
Ponto de partida
Uma entrega da rota Sul voltou sem ser feita: o recebedor não estava no endereço. O motorista avisou por mensagem ao conferente, que avisou o coordenador. O atendimento não sabe de nada, e o cliente acabou de ligar perguntando.
O que acontece
- A operação já tinha montado o quadro de entregas a partir do modelo pronto — Pedido, Coleta, Em trânsito, Em rota, Entregue e Ocorrência —, com cliente, rota, motorista, previsão e prioridade da carga como campos, e o motivo marcado como obrigatório na etapa de Ocorrência.
- O conferente move o cartão para Ocorrência. A Skyller abre o que falta: sem o motivo preenchido, o cartão não avança. Ele escreve «recebedor ausente», define a reentrega para amanhã e o cartão fica com dono e prazo.
- O atendimento pergunta no chat o que está em aberto na rota Sul. A Skyller devolve os cartões por etapa e responsável, com o vencido em primeiro lugar. Antes de ligar de volta, o atendente confere no procedimento publicado o que a empresa promete em caso de ausência — e a resposta vem com o documento ao lado.
Resultado
O que aconteceu com aquela entrega está num cartão, com motivo, dono e prazo, e não em três conversas. O cliente ouve o que a empresa realmente combinou fazer, porque o procedimento está publicado. A posição do veículo e a emissão dos documentos de transporte seguem no sistema de sempre.
O que esta cena não promete
- A Skyller não rastreia. Não há integração de telemetria, rastreador, posição de veículo ou status de transportadora: o cartão mostra o que a sua equipe registrou.
- Ela não roteiriza, não calcula frete, não emite CT-e nem MDF-e e não fala com o cliente sozinha. Nada disso existe no produto.
- O seu TMS, WMS ou roteirizador pode não ter conector pronto no catálogo. Fora dele, o caminho é o endereço da ponte do próprio sistema — quem a constrói é o fornecedor, a sua TI ou um parceiro, ou a Skyller à parte.
- Mover o cartão é ação de uma pessoa, com a permissão dela. A confirmação que a Skyller pede antes de agir aparece em outras ações, como criar um quadro, remover uma etapa ou arquivá-lo.
Cena com transportadora, rota e cliente fictícios; o quadro de entregas pronto, o campo obrigatório na etapa, o aviso de prazo, a consulta ao quadro e o procedimento publicado são os do produto.
O que sustenta a rotina
Nove peças que a operação usa do pedido à ocorrência.
Selecione um recurso para ver como funciona.
Um quadro de entregas que já vem pronto
Entre os modelos de quadro da Skyller há um de entregas: Pedido, Coleta, Em trânsito, Em rota, Entregue e Ocorrência, com cliente, rota, motorista, previsão de entrega, valor do frete e prioridade da carga — normal, expressa ou urgente — já configurados. Você começa por ele e ajusta o que for da sua operação.
Campo obrigatório que segura o cartão na etapa
Você marca quais campos são obrigatórios em cada etapa, entre quinze tipos de campo. Ao mover, a Skyller abre o que falta e só então avança; cancelar mantém o cartão onde estava. É assim que a ocorrência não fica sem motivo e a entrega não fica sem comprovação.
Aviso de prazo para quem está no cartão
O aviso sai 24 horas antes do vencimento e no dia do vencimento, uma vez em cada caso, para os responsáveis do cartão. Se o prazo muda ou o cartão volta da etapa final, o aviso passa a valer de novo — um cartão avisado uma vez não fica mudo para sempre.
A pergunta que varre o quadro
«O que está vencido?», «o que está em aberto na rota Sul?», «o que está com o João?» — a Skyller consulta o quadro por etapa, por responsável e por prazo vencido e devolve a lista, respeitando a visibilidade configurada. Ela conta cartões; não soma valores nem monta indicador.
Modelos em português para o procedimento
Como Resolver um Problema de Entrega, Processo de Expedição e Logística, Processo de Devoluções e Trocas, Procedimento de Resposta a Emergências, Política de Recrutamento de Motoristas e Criando e Modificando Procedimentos já estão na biblioteca. A Skyller preenche empresa, responsável e data; o que faltar fica no texto como campo para você completar.
Validade que tira o documento vencido da resposta
CNH, laudo, apólice, licença e contrato entram com vigência e validade. Quando ela passa, o documento para de responder e sai do inventário do assistente — o mesmo critério nos dois lugares, para o assistente nunca citar o que a leitura vai recusar.
Perfis do setor prontos para instalar
Analista de Supply Chain, Analista de Rotas e Entregas, Gerente de Frota, Analista de Compliance de Transporte e Contador - Transportes e Logística estão na biblioteca da plataforma. Na tela de agentes você filtra por Segmento e vê os perfis do seu setor. Eles conversam sobre a rotina; não consultam o seu sistema.
Repetição para o que acontece sempre
Conferência de frota, checagem de documentação e fechamento do mês podem nascer por repetição: periodicidade, fuso, etapa de entrada e prazo em dias. Com cinco ocorrências abertas do mesmo cartão, a próxima não nasce — a fila para de crescer sozinha.
Onde a Skyller para
Ela não rastreia carga, não recebe posição de veículo, não roteiriza, não cota nem calcula frete e não emite documento de transporte — nada disso existe no produto. Conectar é outra conversa: um TMS, WMS ou roteirizador que não esteja no catálogo entra pelo endereço da própria ponte, função por função.
Como isso entra na operação
Comece por uma rota, não pela operação inteira.
A primeira semana não precisa de projeto. Escolha uma rota, monte o quadro a partir do modelo pronto e publique o procedimento que a equipe mais pede por telefone.
Operação
Cria o hub da operação e os espaços que fazem sentido: um para os procedimentos e outro para a documentação de frota e motorista.
Papéis de dono, editor e leitor por pessoa ou por equipe. Espaço privado responde só a quem está dentro; hub público é lido por toda a empresa.
Operação
Abre um quadro pelo modelo de entregas e ajusta as etapas e os campos da casa, marcando o motivo como obrigatório na etapa de ocorrência.
Quinze tipos de campo disponíveis; o campo obrigatório na etapa é o que impede o cartão de avançar sem a evidência.
Analista de transporte
Escolhe Como Resolver um Problema de Entrega na biblioteca, ajusta ao que a empresa promete ao cliente e envia para revisão.
Quem escreveu não revisa o próprio texto quando o tipo de documento exige revisão. Só o publicado entra nas respostas.
Expedição
Passa a mover os cartões da rota escolhida e a registrar a ocorrência no cartão, e não em conversa.
A pessoa move o cartão com a permissão dela; o aviso de prazo vai para quem está no cartão.
Atendimento
Pergunta no chat o que está em aberto por rota ou por cliente antes de retornar a ligação.
A Skyller devolve os cartões visíveis para quem perguntou, por etapa, responsável e prazo vencido.
Vem pronto
- Modelo de quadro de entregas com seis etapas e seis campos, entre eles motorista, previsão de entrega e prioridade da carga
- Campo obrigatório por etapa, aviso 24 horas antes do prazo e no vencimento, e três visões do quadro
- Modelos de procedimento em português para ocorrência de entrega, expedição, devolução, emergência e recrutamento de motoristas
- Perfis do setor para instalar: Analista de Supply Chain, Analista de Rotas e Entregas, Gerente de Frota e Analista de Compliance de Transporte
- Vigência e validade em cada documento, com saída automática das respostas quando a validade passa
A sua empresa decide
- Quais etapas e campos o quadro tem, e quais campos são obrigatórios em cada etapa
- Quais espaços existem, quem entra em cada um e com qual papel
- Quais tipos de documento exigem revisão e aprovação antes de publicar
- Se a planilha ou o sistema interno entram como conexão, e quais funções ficam liberadas
Perguntas de quem toca a operação
As dúvidas que aparecem antes de colocar a primeira rota na Skyller.
Comece por uma rota
Abra o quadro de entregas. Registre a primeira ocorrência no lugar certo.
Crie a conta, abra um quadro pelo modelo de entregas, publique o procedimento de ocorrência e peça à expedição que registre uma semana de rota ali. Ao fim dela, o atendimento consegue responder sem ligar para ninguém — que é a única prova que interessa aqui.